ILMENAU (am). Mit den Routen an Gera und Ilm sowie hinauf zum Rennsteig treffen mittlerweile drei überregional bedeutsame Radwege in Ilmenau zusammen, hinzu kommen dutzende Studenten in der Innenstadt - das verpflichtet. In den nächsten Jahren soll die Infrastruktur für Radfahrer in Ilmenau deutlich aufpoliert werden. Der Ausbau der Infrastruktur für den Fahrradverkehr in Ilmenau hat tüchtig an Fahrt gewonnen: Gestern Abend wurde in einer Doppelsitzung von Bau- und Vergabe- sowie dem Wirtschafts- und Verkehrsausschuss ein umfassendes Konzept für die nächsten Jahre vorgestellt. Schwerpunkte sind dabei die konfliktfreie Führung der touristisch überregional bedeutsamen Radwege, die Anbindung der Ortsteile und ein möglichst reibungsloser Verkehr zwischen Innenstadt und Campus. Während der durch die geplante Fuß- und Radbrücke über das Bahnhofsgelände in greifbare Nähe gerückt ist, werde im Stadtgebiet ein zum Teil "erheblicher Aufwand" dafür nötig sein, schätzte Wirtschaftsausschussvorsitzender Michael Fischer (CDU) ein. Defizite zeigte Dr. Klaus Ahner vom Ingenieurbüro "Verkehr 2000" vor allem im Bereich des Anschlusses der Lindenstraße an die Überführung am Tannewehr und weiter Richtung Waldstraße auf. Konflikte seien auch im Bereich der Erfurter Straße gen Ilmenau-Roda und beim Zusammentreffen der Bundesstraßen 4 und 87 vorhanden. Er riet zudem zur Berufung eines Beauftragten der Stadt für Angelegenheiten des Radwegenetzes.Die Ausschussmitglieder äußerten sich gestern wohlwollend zu dem Konzept. "Was lange währt, wird endlich gut", bemerkte Helmut Krause (Bürgerbündnis) und riet zu kurzfristigen Entscheidungen mit Blick auf den zweiten Bauabschnitt in der Schwanitzstraße. Johannes Höfert vermisste Aussagen zur entgegengesetzten Befahrbarkeit der Marktstraße. Laut Bauamtsleiter Uwe Wolf könnte das Konzept bereits in diesem Frühjahr vom Stadtrat beschlossen werden.

Quelle: Thüringer Allgemeine 25.02.2008 (Onlineausgabe, Ilmenau)